گراب آپریشن کے دوران ایک عام فیل موڈ کا سامنا کرنا پڑتا ہے کھرچنے والا لباس۔ متعلقہ اعداد و شمار کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ، گراب کی ناکامی کی مختلف شکلوں میں، کارکردگی کے تقریباً 40% نقصانات پنوں اور شافٹ پر پہننے سے منسوب ہیں۔ بالٹی کٹنگ کناروں پر پہننے سے تقریباً 30% نتیجہ؛ اور بقیہ 30٪ پلیوں پر پہننے اور دوسرے اجزاء کو پہنچنے والے نقصان سے پیدا ہوتا ہے۔ نتیجتاً، گراب کے پنوں اور جھاڑیوں کی مزاحمت کو بڑھانا-نیز بالٹی کے کٹے ہوئے کناروں کی-گراب کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے دو اہم حکمت عملیوں پر مشتمل ہے۔ مادی لباس پر اثر انداز ہونے والے عوامل کو وسیع پیمانے پر بیرونی اور اندرونی عوامل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
بیرونی عوامل میں بوجھ، سلائیڈنگ کی رفتار، اور کھرچنے والے ذرات کی سختی اور جیومیٹری شامل ہیں۔ اندرونی عوامل مواد کی کیمیائی ساخت، کاربائیڈ کی قسم، اور مائیکرو اسٹرکچر کو گھیرے ہوئے ہیں۔ ان خارجی عوامل کی نوعیت خود - ظاہر ہے، اور اس لیے ان کا یہاں انفرادی طور پر شمار نہیں کیا جائے گا۔ گریب کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ مخصوص لباس-ہر پہننے والے اجزاء کے مخصوص حالات کے مطابق بنائے گئے مزاحم مواد کو منتخب کیا جائے-اور مناسب پروسیسنگ تکنیکوں کے ساتھ ان انتخاب کو پورا کیا جائے۔ یہ نقطہ نظر گریب کی مجموعی استحکام کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔
جہاز اتارنے والے آپریٹرز کے درمیان آپریشنل مہارت کی مختلف سطحوں کے درمیان اکثر گریبس کے گہرے استعمال کو دیکھتے ہوئے-ان آلات کی ناکامی کی شرح زیادہ ہوتی ہے۔ اس لیے، معمول کے روزمرہ کے معائنے کے دوران، ان اہم اجزاء کی جانچ پر خاص زور دیا جانا چاہیے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ان علاقوں کے لیے دیکھ بھال کے سخت طریقہ کار کو لاگو کیا جانا چاہیے تاکہ گریب کی سروس لائف کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے اور مجموعی پیداواری صلاحیت کو بڑھایا جا سکے۔
گریب مینجمنٹ کو بہتر بنانے، پروڈکشن آپریشنز کی حفاظت، اور کام کی جگہ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، عملے کے ڈھانچے، کام کے دائرہ کار، اور گراب کے استعمال، دیکھ بھال اور مرمت میں شامل آپریشنل طریقہ کار کی بنیاد پر درج ذیل ضابطے قائم کیے گئے ہیں:
شفٹ سپروائزر فوری طور پر گراب کے روزانہ چکنا کرنے کا شیڈول بنائے گا۔ مزید برآں، گراب کے اوپری کراس بیم اسمبلی کی چکنا ہر پیر اور جمعرات کو مقرر کی جائے گی۔ غیر معمولی حالات کی صورت میں، ایک دن تک ملتوی کرنا جائز ہے۔ تاہم، اس طرح کے واقعات کو شفٹ لاگ میں ریکارڈ کیا جانا چاہیے، اور اگلے دن ڈیوٹی پر موجود شفٹ سپروائزر طے شدہ چکنا کرنے کے متبادل انتظامات کرنے کا ذمہ دار ہوگا۔
چکنا کرنے کے کام انجام دینے والے آپریٹرز کو مناسب چکنا کرنے کو یقینی بنانے کے لیے قائم کردہ معیارات پر عمل کرنا چاہیے۔ اگر چکنا کرنے والے مادے کو کامیابی کے ساتھ کسی خاص مقام پر نہیں لگایا جا سکتا ہے، تو اس مسئلے کو فوری طور پر ریکارڈ کیا جانا چاہیے اور معائنہ کرنے والے اہلکاروں یا نگران ٹیکنیشن کو رپورٹ کرنا چاہیے۔ آپریٹرز کے لیے ضروری ہے کہ وہ آپریشنل لاگ کے اندر پھسلن کے ہر واقعہ کا تفصیلی ریکارڈ رکھیں۔
چکنا کرنے کے کام انجام دیتے وقت، آپریٹرز کو نامزد گراب لبریکیشن انسپکٹر کی طرف سے فراہم کردہ رہنمائی اور مشاہدات کو فعال طور پر قبول کرنا چاہیے اور ان پر عمل کرنا چاہیے۔ d آپریشن کے دوران، آپریٹر کو حادثات سے بچنے کے لیے احتیاطی تدابیر اختیار کرنی ہوں گی-جیسے کہ پکڑنے والی بالٹی جہاز کے ہولڈ سے ٹکراتی ہے-اور غلط آپریٹنگ تکنیکوں کے نتیجے میں ہونے والے اسی طرح کے واقعات کی موجودگی کو سختی سے ختم کرے۔
آپریٹر پورے آپریشن کے دوران گراب بالٹی کی حالت کی مسلسل نگرانی کرے گا۔ اگر زنجیروں یا فوری ریلیز کپلنگز جیسے اجزاء پر پہننے کی علامات پائی جاتی ہیں، تو پھسلن کو فوری طور پر لاگو کیا جانا چاہیے۔ اگر کوئی دوسری خرابی-یا مشتبہ خرابی کی نشاندہی کی جاتی ہے-، تو معائنہ کے لیے کارروائیوں کو فوری طور پر روک دیا جانا چاہیے، مسئلے کی فوری اطلاع دی جائے، اور آپریشنل لاگ میں ایک متعلقہ اندراج درج کیا جائے۔
معائنہ کرنے والے اہلکار سامان کی تبدیلی اور مرمت کے لیے بہتر منصوبہ بندی کو آسان بنانے کے لیے گراب بالٹی کے معائنے کی بروقت، درستگی اور تاثیر کو یقینی بنائیں گے۔
کسی بھی خرابی-یا مشتبہ خرابیوں کی-معائنہ کے دوران شناخت کی جائے تو فوری طور پر گراب بکٹ سپروائزر کو اطلاع دی جائے اور معائنہ اور مرمت کے لاگ میں مناسب طریقے سے ریکارڈ کیا جائے۔
ایکٹیو سروس سے گراب بالٹی کو ہٹانے پر، معائنہ کرنے والے اہلکار تمام موجودہ مسائل کو گراب بکٹ مینجمنٹ لیجر کے اندر ریکارڈ کریں گے، اپنے دستخط چسپاں کریں گے، اور لیجر کو فوری طور پر گراب بکٹ سپروائزر کو جمع کرائیں گے۔
تعطیلات اور غیر-کام کے دنوں کے دوران، تکنیکی ماہرین کو نہ صرف زبانی طور پر ڈیوٹی اہلکاروں کو فعال گراب بالٹی کی حالت کے بارے میں بریفنگ دینے کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ ڈیوٹی لاگ میں کسی خاص احتیاط یا توجہ کے نکات کو ریکارڈ کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈیوٹی اہلکاروں کو، بدلے میں، ڈیوٹی لاگ میں اپنی شفٹ کے دوران ہونے والی کسی بھی خرابی کے لیے مخصوص تفصیلات اور تدارک کے لیے کیے گئے اقدامات کو ریکارڈ کرنا چاہیے۔
گراب بالٹی کے ہر بڑے اوور ہال کے لیے، گراب بکٹ ریپئر ٹیم کو جامع اعدادوشمار مرتب کرنا ہوں گے (بشمول مرمت کی اشیاء، مرمت کی مدت، درپیش مشکلات، اور استعمال شدہ مواد کا خلاصہ)۔ اس کام کے لیے ایک نامزد شماریات دان کو تفویض کیا جائے گا، اور تمام ڈیٹا کو گراب بکٹ مینجمنٹ لیجر میں ریکارڈ کیا جانا چاہیے۔
گراب بکٹ مینجمنٹ لیجر خود گراب بالٹی کے ساتھ ہوگا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس کے آپریشنل اور مرمت کے دوران حقیقی وقت کے ریکارڈ کو برقرار رکھا جائے۔ کسی بھی مرمت کے مکمل ہونے پر، گراب بکٹ سپروائزر لیجر پر دستخط کرکے کام کا معائنہ کرے گا اور اسے رسمی طور پر قبول کرے گا۔
گراب بکٹ سپروائزر تمام فالتو گراب بالٹیوں کی حالت کے بارے میں تازہ ترین اعدادوشمار-سے- برقرار رکھے گا اور اہم اجزاء کی تبدیلی سے متعلق ریکارڈ کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کرے گا۔ اگر کسی بھی مرمت کے لیے کام کو براہ راست فعال آلات پر انجام دینے کی ضرورت ہوتی ہے (انسٹال کرتے وقت)، سپروائزر کو نگرانی کرنے والے ٹیکنیشن کو پیشگی مطلع کرنا چاہیے۔
ٹرمینل پر مرمت کرتے وقت، گراب بالٹی کی مرمت کرنے والے اہلکاروں کو گراب بکٹ سپروائزر کے ساتھ مسلسل رابطہ رکھنا چاہیے۔ مزید برآں، اگر کسی بھی مرمت کی سرگرمیوں کے لیے ٹرمینل کے سائیڈ آلات یا آپریشنز کے ساتھ ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے، تو گراب بکٹ سپروائزر کو پہلے سے مطلع کیا جانا چاہیے۔
گریب کی مرمت کرتے وقت، اگر اجزاء کی تبدیلی کی ضرورت ہو تو، تبادلہ کرنے کے اصول پر عمل کرنا ضروری ہے۔ مزید برآں، اگر تبدیلی کے عمل میں دیگر گراب اجزاء کی اسمبلی شامل ہوتی ہے (بشمول ٹرمینل کی فٹر ٹیم کی طرف سے کی گئی مرمت)، ان کی اصل اسمبلی کی تشکیل میں خلل ڈالنے سے بچنے کے لیے ہر ممکن کوشش کی جانی چاہیے۔
مرمت کے عمل کے دوران، مرمت کا انچارج شخص حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مرمت کے عملے کی نگرانی کرے گا، اور مرمت کا عملہ انچارج شخص کی ہدایات کی تعمیل کرے گا۔ مرمت کے معیار کو یقینی بنانے اور دوبارہ کام کی ضرورت کو ختم کرنے پر ترجیح دی جانی چاہیے۔ ٹرمینل پر کی جانے والی مرمت کے لیے، کام کے احکامات جاری کیے جائیں اور بروقت بند کیے جائیں۔
